Квалитет услуге или КоС је сложен предмет. Али његова је употреба толико честа ових дана да би сваки администратор мреже требао знати за то. КоС је постао популаран јер је све више мрежа почело да носи податке којима је потребно дати приоритет, док је истовремено употреба рекреативне мреже постајала све уобичајенија. Наша намера није да вас правимо за КоС стручњаке, већ, уместо тога, желимо осветлити тему што је више могуће нетехнички. Једноставно, наш циљ је да одговоримо на следеће питање: Шта је КоС и за шта је добар?
Ово није курс КоС теорије иимплементација. Нећемо вам показати једну команду за пребацивање или усмеравање. Наш циљ је да вам омогућимо да једноставно схватите суштину КоС-а. Почећемо разјашњењем шта је КоС - а шта није. Након тога ћемо накратко застати да бисмо расправљали о неколико алата из СоларВиндс-а које бисте можда желели да испробате. Затим ћемо разговарати о различитим факторима који могу утицати на перформансе мреже. Ово ће нас одвести у срж наше материје: како функционише КоС. Као што ћете видети, много је једноставније него што се чини. И пре него што закључимо, размотрићемо шта се дешава када не користите КоС и шта вам КоС не може помоћи.
Дакле, шта је КоС, тачно?
Како је употреба мреже расла и укључивала све више и вишесаобраћај различитог типа и како су загушења мреже постајали све учесталији и важнији, инжењери су убрзо схватили да им треба начин да организују и одреде приоритет у саобраћају. КоС није једна ствар, већ комбинација функција и технологија које заједно раде на томе. Пуно покушаја и грешака, сада имамо релативно универзалан КоС систем који се може користити да поуздано обезбеди да важан саобраћај привуче потребну пажњу.
Важан аспект КоС-а је да он мора битиимплементирани од краја до краја да би били од користи. КоС је постављен на уређајима - попут склопки и рутера - који управљају саобраћајем. Сваки такав уређај на путу података мора имати исправну конфигурацију КоС-а или у супротном неће имати очекивани ефекат. Такође, сваки уређај мора имати КоС конфигурацију компатибилну са осталим. КоС користи ознаке приоритета да би постигао своју магију. Лако можете замислити шта би се догодило ако један уређај сматра да је број с вишим приоритетом важнији, а други да ради супротно.
Реална животна аналогија
Мрежу често упоређујемо са саобраћајем у аутомобилугде аутопути представљају мрежне везе, а возила представљају пакете података. То је прилично добра аналогија с обзиром на то да постоје многе сличности између две врсте саобраћаја. Вероватно више него што постоје разлике. Искористићемо исту аналогију да покушамо да конкретно објаснимо шта је КоС.
Дакле, замислимо прометну аутоцесту. Петак је поподне у журбу и пуно је аутомобила и камиона. Саобраћај се већ креће прилично споро, али да ствар буде још гора, приближавамо се раскрсници и на другој страни те раскрснице одвијају се неки путеви, не радећи ништа осим додавања проблема. Већина вас је више него вероватно била у таквој ситуацији.
Да бисте покушали да помогнете промету да се крене мало боље,на предстојећој раскрсници има полицајац за саобраћај. Даје све од себе како би покушао сваком возачу пружити свој прави део пута. Али чак и уз његову помоћ, ствари се не крећу много и, свиђало нам се то или не, заглавили сте у саобраћају.
Онда у даљини чујете возило хитне помоћисирена која долази иза тебе. То је случај када се полицајац на раскрсници помера у великој брзини. Схватајући да хитна помоћ заиста треба проћи, он осигурава да саобраћај испред кола хитне помоћи прође и да се заустави у супротном саобраћају, осигуравајући да он може наставити свој пут са што краћим закашњењем. У међувремену, остали возачи морају чекати свој ред прије него што могу наставити своју руту након што прође возило с приоритетом.
Два сјајна алата од СоларВиндс
Пре него што наставимо даље, волео бих да разговарамо о томенеколико алата из СоларВиндс-а. Иако нису у директној вези са КоС-ом, оба су корисна за препознавање места где у вашим мрежама постоје уска грла и шта их узрокује. Они ће вам помоћи да процените тренутну ситуацију, што је први корак у исправљању проблема уопште и примени КоС-а.
1. Монитор перформанси мреже (Бесплатна реклама)
Главни производ компаније СоларВиндс, мрежаПерформанце Монитор је вероватно један од најбољих алата за надгледање пропусности СНМП. Ово је алат који ће помоћу протокола једноставног управљања мрежом да графикон развија еволуцију коришћења пропусне мреже мрежних кола током времена. Контролна табла софтвера, његови прикази и графикони су у потпуности прилагодљиви. Алат се може подесити уз минималне напоре и може почети са надгледањем готово одмах након инсталације. НПМ може да се креће од најмањих мрежа до огромних мрежа са стотинама уређаја распоређених на више локација.
БЕСПЛАТНО СУЂЕЊЕ ОД 30 ДАНА: Монитор перформанси мреже СоларВиндс
Користи СоларВиндс Нетворк Перформанце МониторСНМП да редовно испитује уређаје - обично пет минута - и чита њихове бројаче интерфејса. Затим израчунава искоришћеност пропусне ширине, чува је у бази података за будуће референце и приказује графиконе који приказују временски развој искоришћења пропусне ширине. НПМ је огроман алат са неколико додатних функција. На пример, може да гради мрежне мапе и приказује критичну путању између два уређаја.
Цене за мрежни монитор перформанси почињу од око 3000 долара. Доступно је 30-дневно пробно раздобље ако желите да испробате производ прије него што га купите.
2. НетФлов Траффиц Анализер (Бесплатна реклама)
СоларВиндс НетФлов анализатор саобраћаја дајеадминистратор детаљнијег прегледа мрежног саобраћаја. Не показује само коришћење пропусне ширине у битовима у секунди. Алат пружа детаљне информације о посматраном промету. Рећи ће вам који тип саобраћаја је преовлађујући или који корисник користи већу пропусност. Такође ће пружити непроцењиве информације о различитим врстама саобраћаја - као што су прегледавање веба, пословне апликације, телефонија или стриминг видео - који се преносе на вашој мрежи.
БЕСПЛАТНО СУЂЕЊЕ ОД 30 ДАНА: СоларВиндс анализатор саобраћаја Нетфлов
НетФлов Траффиц Анализер користи НетФловпротокол за прикупљање детаљних информација о употреби са ваших мрежних уређаја. НетФлов протокол уграђен је у бројне мрежне уређаје разних добављача. Када су конфигурисани, мрежни уређаји шаљу детаљне информације о сваком мрежном "разговору" или протоку у НетФлов сакупљач и анализатор. СоларВиндс НетФлов анализатор саобраћаја је један такав сакупљач и анализатор.
Ако желите да испробате производ пре него што се одлучите на куповину, са СоларВиндс можете преузети бесплатну пробну верзију од 30 дана. Ово је потпуно опремљена верзија која нема ограничења него времена.
Чимбеници који утичу на перформансе мреже
У типичној мрежи, на испоруку података може утицати више фактора. Саставили смо листу примарних фактора који могу утицати на перформансе мреже.
Ниска пропусност
Ово има везе са капацитетом мрежне везе. Неки могу поднијети више промета од других. Обично се мери у Битовима - или често у килограмима или мегабитима - у секунди. Ако премашите капацитет везе, доћи ће до загушења и деградација ће бити смањена.
Одбачени пакети
Пакети се могу испустити мрежним уређајима занеколико разлога. Можда су се покварили у транзиту и више не могу да буду препознати. Али чешће се пакети испадају када стигну на уређај чији су међуспремници већ пуни. Апликација која прима прима обично ће схватити да неки подаци недостају и затражиће његово поновно слање што ће узроковати додатна одлагања и погоршање перформанси.
Грешке
Бука и сметње могу оштетити податке. Ово се посебно односи на бежичну комуникацију и преко дугих бакрених жица. Када се открију грешке, пријемна апликација ће тражити да се подаци који недостају, поново пошаљу, што поново умањује перформансе.
Латентност
Латенција има везе са редом мрежних уређајаподатке пре него што их пошаљете. То се може догодити и када се користе дужи правци за избјегавање загушења. Не треба мешати пропусност. С кашњењем, кашњење се може временом повећати, чак и ако је пропусност довољна.
Јиттер
Јиттер је дефинисан као варијација кашњењапотребно је да сваки пакет података дође до свог одредишта. То се догађа из различитих разлога. На пример, два пакета могу прећи различите руте. Посљедица тога је да, када треперење постане превисоко, пакети могу да изађу из редослиједа на одредиште. Ако су пакети део Ворд документа, они ће бити правилно разврстани и нико неће утицати, али ако говоримо о гласовним или стриминг видео подацима, то може проузроковати све врсте проблема.
Као што смо недавно видели, на неке врсте саобраћаја - попут гласа или видео стриминга - више ће утицати на проблеме перформанси. Због тога је различитом саобраћају потребно другачије руковање и зашто КоС постоји.
Како функционише КоС
Пре него што започнемо, желео бих да напишем неколико ствари. Прво, нисам инжењер умрежавања. Друго, циљ овог објашњења није бити апсолутно тачан. Свесно поједностављујем ствари, па чак и можда у неку руку искривим стварност да бих олакшала пробаву овог одељка. Мој циљ је да вам дам генералну представу о томе како то функционише, а не да вас обучим о КоС конфигурацији.
КоС функционише тако што идентификује шта више промета„Важно“ и давањем приоритета том промету кроз мрежу. Не постоји „златно правило“ о томе шта је саобраћај важнији од другог. Очито ће се неки саобраћај - као што је гласовни или стриминг видео - сматрати важним само зато што неће радити правилно када пати од деградације перформанси. Неки саобраћај - попут прегледавања веба у многим организацијама - сматра се неважним и зато му неће бити приоритет.
У КоС постоје две компоненте. Прво, саобраћај мора бити класификован и обележен. Иако постоји неколико начина да се саобраћај може обележити, диференциране услуге данас су најприсутније. Ово ћемо детаљно објаснити у кратком року. Друга компонента је ред чекања који ће осигурати да се приоритетни подаци преносе са што је мање могуће кашњења. Ред чекања се врши на мрежним уређајима према ознакама Диференцираних сервиса.
Диференциране услуге или ДиффСерв користе ашестеробитни код у заглављу сваког паковања за обележавање је према неколико класа са све већим приоритетом. Ово означавање назива се кодом диференцираних услуга или ДСЦП. Типичне ДСЦП вредности се крећу од 0, најмање важни саобраћај до 48, најважнији.
Класификација и обележавање
Да би се мрежни саобраћај правилно руковаоу складу са својим приоритетом, прво га треба класификовати и обележити на одговарајући начин. Обележавање се може извршити одмах код извора. На пример, није реткост да ИП телефонски апарати свој промет обележавају као ДСЦП 46, вредност високог приоритета. За саобраћај који није означен на извору ствари су компликованије.
Неозначени саобраћај заправо не постојиДиффСерв. Подразумевано је сав саобраћај означен са ДСЦП 0, најнижим приоритетом. То је први мрежни уређај који управља саобраћајем - обично прекидач - да би га обележио. Како се то ради? Углавном путем АЦЛ-ова.
АЦЛ-ови или Листе за контролу приступа су карактеристикавећина мрежне опреме која се може користити за идентификацију саобраћаја. Као што им име каже, првобитно су кориштени као средство за контролу приступа. АЦЛ идентификују саобраћај на основу више критеријума. Међу њима су чешћа изворна и одредишна ИП адреса и број извора и одредишта. Током година, АЦЛ-ови су постајали све рафиниранији и сада се могу користити за прецизан одабир врло специфичног саобраћаја.
У случају АЦЛ-ова који се користе за уметање КоС ознака, правила не одређују само како препознати саобраћај, већ и ДСЦП вредност да га обележе.
Стати у ред
Сада када је саобраћај обележен, све што преостаје јеодредити приоритет према његовом обележавању. То се обично постиже коришћењем више редова са све већим приоритетом. Иако су вриједности ДСЦП-а 6-битне и могу, према томе, бити од 0 до 63, мрежна опрема ријетко користи толике редове. За већину мрежних уређаја типично је да користи од три до седам редова, а пет је најчешћи број. Са пет редова и преко 60 ознака, сигурно сте схватили да више од једне ДСЦП вриједности улази у сваки ред.
Ред са најнижим приоритетом, који се често називаред са најбољим напорима или БЕ биће онај који привлачи најмање пажње од мотора за усмјеравање. Супротно томе, редови са највишим приоритетом, које често називамо у стварном времену или РТ, привући ће највише пажње. То осигурава да ће „важни“ саобраћај бити преусмерен или пребачен у приоритет. Наравно, то такође значи да би се најбољи напори могли озбиљно одложити и можда чак и никада не испоручити. То је нешто на што морате имати на уму приликом класификације и обележавања промета са најбољим напорима
Последице не коришћења КоС-а
Последице не коришћења КоС-а веома су различите. На пример, ако ваша мрежа не остварује изузетно осетљив саобраћај, попут ИП телефоније или стриминга видеа, некоришћење КоС-а можда неће значити. Ово се нарочито односи на тренутни ниво промета. У ствари, у ситуацији малог промета, КоС не доноси готово никакве користи. Ако се вратимо на аналогију аутопута. Ако је амбуланта сама на аутопуту са 5 трака, неће јој требати давати приоритет.
Али у ситуацијама од којих пати ваша мрежабило која - или многа - питања попут прекомерне употребе и загушења, тада ће одсуство КоС-а довести до свих врста проблема. За саобраћај који захтева пренос у реалном времену или скоро у стварном времену - попут ИП телефоније, могао би, на пример, да буде узрок смећканог, сецканог или неразумљивог звука. Такође би могло утицати на стреаминг видеа, што резултира претјераним пуферирањем током репродукције.
Али чак и друге службе могу патити од тогаодсуство КоС-а. Замислите да корисник корпоративне мреже покушава приступити важном веб рачуноводственом систему, док истовремено стотине корисника пролазе на паузи за ручак и увелико прегледавају Интернет. Ово може учинити рачуноводствену апликацију неупотребљивом ако се њеном промету правилно не приоритетно дода КоС.
КоС неће поправити све
Али колико год добро било, примена КоС-а није онорешење за сваки проблем. Мрежни администратори обично мисле да ће их примена КоС-а ослободити потребе додавања пропусне ширине. Иако је тачно да ће примена КоС-а проузроковати тренутно и врло очигледно побољшање рада саобраћаја високог приоритета. Такође ће смањити ниво нижег приоритета.
КоС ће се бринути о привременој мрежизагушења и то ће осигурати да пословне критичне услуге и даље раде исправно док постоји загушења, али то неће зауставити. И даље треба да надгледате употребу мреже и имате програм планирања капацитета.
Закључак
КоС би требало да буде део мреже било које организацијестратегија, али то не би требало да буде једина ставка. Али више од свега, при планирању и успостављању КоС-а треба бити пажљив. Иако се правилно примењи, може чинити мала чуда, али то може знатно погоршати ситуацију код одређених корисника. Пре него што примените КоС, требало би увести и алатке за праћење како би се проценила ситуација. Исти алати ће такође пружити непроцењиву вредност након примене.
Коментари